이차전지특성화대학사업단, 배터리 설계·제작 미니카 경진대회 개최인하대 이차전지특성화대학사업단이 진행한 미니카 경진대회에서 학생들이 직접 설계한 배터리로 무선조종 자동차(RC카)를 구동하고 있다.[화학신문] 인하대학교(총장 최기영)는 이차전지특성화대학사업단이 최근 학생들의 배터리 설계·제작 역량을 높이기 위한 미니카 경진대회를 개최했다고 13일 밝혔다.
이번 경진대회는 학생들이 배터리 소재의 특성과 전기화학적 원리를 실제 제품에 적용해 보는 실습 중심 교육 프로그램으로 마련됐다. 직접 설계한 배터리로 무선조종 자동차(RC카)를 구동하며 설계 조건과 실제 성능의 관계를 이해하고, 제작 과정에서 발생하는 기술적 문제를 해결하는 데 초점을 맞췄다.
참가 학생들은 팀별로 작동 전압이 3.7V인 RC카를 구동하기 위한 2032 규격의 코인형 배터리를 설계·제작했다. 코인형 배터리는 동전처럼 납작하고 둥근 형태의 배터리다. 학생들은 제한된 크기 안에서 필요한 용량과 출력을 확보하기 위해 양극 소재의 특성, 전극 구성, 용량 균형 등을 고려했다.
배터리가 얼마나 많은 에너지를 저장할 수 있는지뿐 아니라 RC카를 움직이는 데 필요한 전력을 공급할 수 있는지도 설계 과정에 반영했다. 제작한 배터리의 성능은 실제 주행 결과로 확인하며 설계부터 제작, 평가, 응용까지 이어지는 과정을 경험했다.
평가에서는 배터리 모듈의 용량과 설계 완성도, RC카 주행 성능, 포스터 발표 등을 종합적으로 살펴봤다. 학생들은 포스터를 통해 설계 과정과 실험 결과를 설명하고, 설계 의도와 실제 성능을 비교·분석한 내용을 제시했다.
인하대 이차전지특성화대학사업단은 학생들이 팀원들과 설계 목표를 정하고 실험 결과를 바탕으로 개선 방안을 찾는 과정에서 협업 능력과 자기주도적 문제 해결 역량을 기를 수 있도록 지원하고 있다. 앞으로도 산업 현장의 배터리 설계·성능 평가 과정을 교육에 접목해 실무 중심의 전공 역량을 강화할 계획이다.
최진섭 인하대 이차전지특성화대학사업단장은 “이번 경진대회는 학생들이 직접 설계한 배터리의 성능을 실제 구동 환경에서 확인하도록 기획했다”며 “앞으로도 실습과 프로젝트 중심 교육을 확대해 창의적인 설계 능력과 현장 문제 해결 역량을 갖춘 이차전지 전문인력을 양성하겠다”고 말했다.